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縁の下の力持ちたち(米海軍横須賀基地)

『海軍=戦闘艦艇』

このようなイメージを持っている人は多いのではないでしょうか?

市販されている軍事書籍も戦闘艦艇(駆逐艦、潜水艦等)や補助艦艇(輸送艦、補給艦等)を取り上げますが、さらにそれらを支える艦船を取り上げることは滅多にありません。

なので今日は米海軍横須賀基地で働く艦船、日本の海上自衛隊風に言うならば『支援船』を紹介します。




明日もきっと晴れ?(仮)

台船(だいせん)

この上に車両や物資を載せて運送船代わりにしたり、艦艇の横に付けて整備の足場にしたりします。

自分で動くことは出来ないので曳船、タグボートなどで押したりひっぱたりしてもらい目的地まで移動します。

明日もきっと晴れ?(仮)

米海軍の所有物なので『U.S.NAVY』と表記してあります。

ちなみにこの米海軍の台船はよこすか開国祭での花火を海上からの打ち上げ台として米海軍の業務だけでなく活躍しています。これは横須賀の人もあまり知らないそうです。

私もYOKOSUKA軍港めぐりのガイド放送で始めて知りました。



明日もきっと晴れ?(仮)
これも台船でしょうが、左には操縦台のようなもの、中央や右には機械?と機械が入っていそうな構造物があります。台船もどき(仮)と言うことで。

ですが、自走機能はないのか別の船が横に付いて引っ張っています。



明日もきっと晴れ?(仮)
上の台線もどき(仮)を引っ張っていた小型曳船。

こちらは空母が停泊する桟橋の入り口に設置されたフェンスを移動させています。

ちなみにこの小型曳船のエンジン音はすごく五月蝿いです。



明日もきっと晴れ?(仮)

こちらは米海軍の大型曳船。
米海軍艦艇も出入港時には曳船の助けが必要です。

日本の民間曳船や海上自衛隊の曳船と違うので、始めてみると曳船とは別の船だと思うそうです。


明日もきっと晴れ?(仮)

後姿ですが、高速警戒艇です。

米海軍横須賀基地のある横須賀港を常に警戒し、不審な船には接近し警告をします。任務の特性から運動性能と速力は段違いです。

駆逐艦が1隻出港しているので併走しています。水上戦闘艦と言えども高速で襲撃してくる小型船に対処することは困難です。同じような小回りが利いて高速の警戒艇をつけるのが方法の1つです。
明日もきっと晴れ?(仮)

高速航行中の警戒艇。

波を乗り越えて頭から海に突っ込んでいます…。

中の乗員はシートベルト必須でしょうが、付いているのでしょうか…?



今回は米海軍横須賀基地の縁の下の力持ちたちを紹介しました。

他にも探せば他にいるでしょうか、部外者が見ることができたものを紹介しました。

そのうち、海上自衛隊のも紹介できるといいな。

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アルゼンチン海軍練習帆船『リベルタ』訪日

去る8月5日に横浜港新港埠頭に入港したアルゼンチン海軍の練習帆船『リベルタ』が9日と10日に一般公開されると聞き、今日は横浜港へと足を運びました。

生憎の曇り空ながら、多くの見学者が来ていました。

日没後に電灯艦飾が実施されていますが、諸々の事情により今回は断念。



『リベルタ』の概要(海上自衛隊HPより抜粋)

練習帆船『リベルタ』(Sail Training Ship『Libertad』)

   艦長:海軍大佐 フアン・ホセ・イグレシアス

        (CAPT Juan Jose Iglesias)

   全長:103.75m 満載排水量:3,765トン





左舷艦首より。

満艦飾が実施され、メインマストにはアルゼンチン国旗と日本国旗が掲揚されています。

艦首から垂れ下がっている紐のようなものには電灯艦飾のための電球がついています。

雑学:信号旗を艦首からメインマスト、艦尾へと掲揚する満艦飾ですが、これには注意事項があります。実施時には国際法で定められている緊急を意味する並びにならないようにしないといけません。本職の方から大分前に聞いた話なのでうろ覚えですが、要約するとこんな感じだったと思います。





左舷艦尾より。

アルゼンチン国旗は軍艦旗も兼ねているので艦首、艦尾共にアルゼンチン国旗が掲揚されています。

舷門(船の出入口)付近には数多くの見学者が列を作っています。私は運良くすんなりと乗艦でき見学出来ました。





右舷艦首より。

後方の艦艇は海上保安庁第3管区横浜海上保安部に所属する消防船『ひりゆう』。

護衛艦『はつゆき』がホストシップとされていましたが、岸壁等の都合からか付近には見当たりませんでした。

もし、条件がよければ『はつゆき』と並ぶ絵が撮れていたでしょう。





艦首より。

帆を絞っているとは言え、正面から眺めるとマストにどうしても目がいってしまいます。

帆を張り、海上を走る姿を想像すると優雅ですが、帆走の経験者としては風を読み、帆を広げたり絞ったり等々と実際に動かすのは大変です。

写真奥の岸壁にはアメリカ軍の艦艇(艦首不明)が停泊しています。





ネズミ返し。

外国の港に入った船は舫(もやい)、船を係留するためのロープにネズミ返しを取り付けています。『リベルタ』のものアルゼンチン国旗を模しています。『ARA』はおそらく『アルゼンチン軍艦』の意味の略語ではないかと思います。

もし、外国の船を御覧になる機会があった時にこういうところを見るのも面白いと思います。

ちなみに、アメリカ海軍横須賀基地に停泊しているアメリカ軍艦も母港が横須賀とはいえ、外国の地なので舫にネズミ返しをつけいています。海外派遣の自衛艦も同様です。





『リベルタ』は長い航海の途中にも関わらず、上甲板の整備は行き届いており、乗員の方々の士気と錬度の高さ、見学に来る人たちへの心遣いを感じました。

舷梯(げんてい)、船についている岸壁との渡り橋では乗員の方が女性やお年寄りの方をエスコートしたり、グッズ販売コーナーでは頑張って覚えた日本語で受け答えをしたりと、見学者の人たちにとっても紳士に対応していました。機会があればまた日本の港に入港して欲しいです。

週明けの11日に『リベルタ』は横浜港を出港しますが、乗員の方々が何事も無く母国アルゼンチンの土を踏める事を、そして無事なる航海をお祈り申し上げます。

よい航海を。
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