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YOKOSUKA軍港めぐり

去る11月3日にYOKOSUKA軍港めぐりに参加し、満艦飾(軍艦や自衛艦が祝祭日、記念日、式典等に際し、祝意を表すために艦首からマスト、艦尾にかけての旗線に、信号旗などの旗をいっぱいに飾ること)を実施する海上自衛隊艦艇を撮影したので、その中から何枚かをお見せします。



京急汐入駅をおり、汐入桟橋から11時45分に乗船し、12時に出港。ガイドのお姉さんの説明を聞きながらツアー開始。

右手に米海軍の施設を眺めながら始めに見えてきたのは第2潜水隊郡の『おやしお』型潜水艦。新鋭艦の『そうりゅう』型が呉基地への配備が始まっていますが、海上自衛隊潜水艦隊の主力潜水艦です。

明日もきっと晴れ?(仮)-2潜群クルージング船へ手を振りかえす乗員の方

他の乗船していた方が露天甲板から手を振っていることに気がついた舷門の乗組員の方が手を振り替えしてくれましたので、年甲斐もなく私も手を振ってみました。

ちなみに横須賀に配備されている潜水艦部隊、第2潜水隊郡の施設やこの岸壁はは米海軍横須賀基地の中にあります。

右手に米海軍横須賀基地、左手に海上自衛隊横須賀基地吉倉地区を眺めながら進むと、右手になにやらだだっ広い海面が…。

ガイドによれば、ここは空母が停泊する岸壁だそうだ。

残念ながら、ジョージ・ワシントンは任務行動で出港中だったが、代わりにいたのは在泊米艦艇で唯一の満艦飾を実施していた『アーレイ・バーク』級ミサイル駆逐艦(艦名不詳)。

この艦が停泊している岸壁は『ジョージ・ワシントン』が停泊するので、配備に合わせて岸壁の改修やクレーンの新設、海底の堀下げを行ったそうです。

ちなみに、米海軍は横須賀基地にあるクレーン全てに愛称をつけており、この2基のクレーンはそれぞれ『YOKODUNA(横綱)』、『OZEKI(大関)』という名前が付けられています。

明日もきっと晴れ?(仮)-USN『アーレイ・バーグ』級駆逐艦

手前に浮いているものですが、小型船舶による基地への侵入を防ぐ海上のフェンスだそうです。

まぁ、強力な軍艦も停泊中に襲われちゃ無防備ですし、実際に米海軍は爆装モーターボートで停泊中の『アーレイ・バーグ』級が襲撃されましたからね。



船は風と波で揺られながら吾妻島を周り船越地区へ。

風が強くそれなりに揺られましたが、風のある日のほうが、横浜港や東京湾の対岸の千葉県も見られるのだそうで、揺れない快適な船旅か、揺れて眺めがいい船旅か、ですね。

この1つ前の便は横須賀港を出て吾妻島を周るコースを断念し、新井掘割水路で船越地区へと抜けたそうです。



明日もきっと晴れ?(仮)-『うらが』『はたかぜ』掃海母艦『うらが』とミサイル護衛艦『はたかぜ』

この2隻はYOKOSUKA軍港めぐりのパンフの顔になっています。パンフでは並びが逆ですが。

『うらが』は機雷戦が主任務ですが、アフガニスタン難民支援やロシア潜水艇救難といった国際貢献、新潟中越沖地震といった災害派遣にも活躍しています。

元『うらが』乗員曰く

「見た目が大きいから揺れない艦って思われやすいけど、実際は船体の関係で揺れやすい艦なんだよね」

だそうです。


明日もきっと晴れ?(仮)-41MD『2号』第41掃海隊と輸送艇『2号』

こちらは第41掃海隊と輸送艇『2号』。

奥に停泊している左手の艦番号682が掃海艇『のとじま』、その右が掃海艇『すがしま』。

手前左手は掃海艇『つのしま』、右手が輸送艇『2号』。
輸送艇『2号』は人員や物資の輸送、掃海艇は掃海作業(機雷の除去作業)を任務としています。


明日もきっと晴れ?(仮)-51MD第51掃海隊

船越地区の対岸に停泊中の第51掃海隊の3隻の掃海艦。

左から『やえやま』『はちじょう』『つしま』。

前の掃海艇もですが、海上自衛隊の掃海艦艇は木造です。これは、磁気機雷、船体の磁気を感知して発火する機雷の探知を避けるためであり、この掃海艦、『やえやま』型掃海艦は航行できる世界最大の木造船です。

しかしながら、木造ゆえの寿命の短さ、木造船の建造や修繕に関わる技術者の不足により、海上自衛隊も新型掃海艇はFRP製に切り替えることを決定しました。



まだ、途中ですが、いったんここで終わりにして、後日に後編をお送りします。

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